Le guide de la roue électrique : gyropodes, gyroroues ou monocycles électriques…

Bienvenue sur notre guide d’achat de toutes les roues électriques : Que vous soyez en recherche d’un hoverboard électrique, d’une gyroroue ou monocycle, d’une trottinette ou d’un vélo électrique, vous trouverez dans ce guide complet toutes les informations nécessaires pour vous aider à faire le meilleur choix et trouver le produit qui convient le mieux à vos attentes et vos envies.

Types de pneusIl existe deux types de pneus de scooter électrique couramment utilisés:

Pneumatiques (à air)Pneus pleins (sans air)

Dans l'ensemble, les pneus pneumatiques sont plus performants que les pneus pleins. Les pneus pneumatiques ou à air sont plus efficaces et offrent un meilleur amorti et une meilleure traction. Pour cette raison, nous les recommandons toujours. Les pneus pleins ne nécessitent aucun entretien car ils ne sont pas plats mais ne durent pas nécessairement plus longtemps que les pneumatiques.

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Les deux types de pneus s'useront avec le temps.

Pneus pneumatiques (à air) : Les pneus pneumatiques, également appelés pneus à air, sont faits de caoutchouc souple et utilisent la pression de l'air pour maintenir leur structure. Ils ont une tige de valve qui fait saillie sur le côté ou dans le centre de la roue, que vous utilisez pour remplir ou vider l'air du pneu et également vérifier la pression d'air. La plupart des pneus que vous voyez sur les autres véhicules - voitures, vélos, motos - sont pneumatiques. Les pneus pneumatiques sont disponibles en deux versions: tubeless et chambre à air.

Pneus tubeless

Roue avant et pont EMOVE Cruiser : L'EMOVE Cruiser a de grands pneus pneumatiques sans chambre à air qui sont plus résistants au plat que ceux avec chambres à air.
Les pneus sans chambre à air sont courants sur les automobiles, constitués uniquement du pneu qui forme un joint étanche à l'air autour de la jante du pneu. La jante du pneu abrite la tige de valve. Les pneus sans chambre à air ont tendance à être plus robustes, résistants aux crevaisons et plus performants. Pour cette raison, vous ne trouverez généralement ces pneus plus chers que sur les scooters haut de gamme et de performance. Cependant, si vous avez une crevaison ou devez changer le pneu, cela peut être une vraie douleur. Sur certains scooters électriques, vous devrez en fait emmener la roue entière dans un magasin de pneus et leur faire utiliser leur machine à enlever les pneus pour la retirer.

Pneus à chambre à air

Gros plan du pneu avant Xiaomi M365
Le Xiaomi Mi M365 est équipé de pneus à chambre à air pneumatiques avant et arrière.
Les pneumatiques à chambre à air sont courants sur les vélos et les scooters électriques; ils ont une «coque» extérieure de pneu lourde, qui a des bandes de roulement et entre en contact avec la route. À l'intérieur du pneu extérieur se trouve une chambre à air séparée qui retient l'air et possède la tige de valve. Si le pneu extérieur est crevé, seule la chambre à air doit être réparée ou remplacée.

Les véhicules off-road électrique : Quad, moto..

La plupart des véhicules électriques notamment les quad electrique ou les motos electrique partagent quelques caractéristiques et tendances communes. Tout d'abord, ils sont presque complètement silencieux. Cela peut être un peu décroutant au début, car tout ce que vous entendez c’est le bruit des pneus sur la route ou les chemins et le léger sifflement du moteur électrique. Pour faire du off-road c’est plutôt sympa même si pour le moment les version hybride sont à privilégier. Qui dit electrique dit réactivité et très grosse puissance, en effet les modèles hybrides (je pense notamment au quad de la marque Segway) sont très puissants pour des cylindrés assez faibles. Pensez à bien vous protéger que ce soit avec un gilet ou un casque quad. La protection lorsque vous pratiquer des sport off-road (moto cross, enduro, quad) est très important car c’est souvent sur des chemins que l’on va avoir le plus d’accidents. Le casque sur un quad ou une moto ainsi que des gants homologués sont des éléments obligatoires lorsque vous rouler sur la voie publique.

Avantages des pneus pneumatiques

Les pneus pneumatiques présentent trois avantages majeurs par rapport aux pneus pleins: une friction de roulement plus faible, un meilleur amortissement de la conduite et une meilleure traction.

Un coefficient de frottement inférieur signifie que ces pneus perdent moins d'énergie lorsqu'ils roulent sur le sol. Vous obtiendrez un meilleur kilométrage et une vitesse de pointe plus élevée avec des pneus pneumatiques.

Un meilleur amorti de roulement est assuré par la pression d'air dans le pneu. Les pneus pneumatiques sont mieux à même d'absorber les bosses de la route que les pneus pleins. Sur certains scooters, ils sont la seule forme de suspension.

Les pneumatiques sont en caoutchouc souple et ont un meilleur coefficient de frottement statique, ce qui signifie qu'ils sont moins susceptibles de glisser lorsqu'ils roulent sur le sol. Ils vous permettront de vous arrêter plus rapidement sans glisser. De plus, ils offrent une meilleure traction même dans des conditions humides.

Inconvénients des pneus pneumatiquesLes pneumatiques présentent deux inconvénients: la sensibilité aux crevaisons et le maintien de la pression des pneumatiques. L'une des plaintes les plus courantes des motocyclistes est la nécessité de remplacer ou de recharger les pneus pneumatiques. Avec des pneus pleins, vous n’obtiendrez pas de crevaison ou vous n’auriez pas à surveiller la pression des pneus, mais les pneus pneumatiques (chambre à air ou tubeless) fonctionnent toujours mieux.

Astuce de pro: réduisez vos chances d'obtenir une crevaison avec quelques conseils de pneu simples. Si vous magasinez pour un scooter à pneus pneumatiques, essayez d'en obtenir un avec des jantes divisées. Les jantes divisées sont des jantes boulonnées ensemble qui peuvent être séparées, ce qui permet des changements de pneus beaucoup plus faciles.

Pneus pleins

Moteur de roue avant Booster VL'UScooters Booster V a des pneus solides qui ne seront jamais à plat, mais qui auront une conduite plus dure.Les pneus pleins utilisent un matériau de remplissage en caoutchouc ou en mousse de polyuréthane solide pour assurer l'intégrité structurelle, plutôt que la pression d'air. Ils sont complètement immunisés contre les crevaisons et ne se crevent jamais comme un pneu pneumatique. C'est leur avantage majeur (et unique). Dans tous les autres cas, les pneus pleins sont inférieurs aux pneus pneumatiques.

Une chose à noter est que les pneus pleins peuvent être beaucoup plus difficiles à changer. Par exemple, les scooters électriques Segway Ninebot ES2 sont connus pour avoir un pneu avant plein qu'il est impossible de changer, nécessitant le remplacement de la roue entière (et du moteur). Gardez cela à l'esprit lorsque vous explorez les options de trottinettes électriques équipées de pneus pleins.

Les pneus pleins ne sont pas nécessairement plus durables que les pneus pneumatiques. Ils ne tomberont jamais à plat après avoir été crevés. Cependant, ils sont souvent constitués de plastiques durs qui s'usent plus rapidement en raison de leur frottement de roulement plus élevé.

Les pneus pleins ont deux formes de base: en nid d'abeille et pleins.

Pneus en nid d'abeille / poche à air

L'Unagi Model One a des pneus à poches à air qui offrent un certain amorti mais sont immunisés contre les crevaisons. Certains pneus pleins ont une construction en «nid d'abeille» ou en «poche d'air». Les pneus en nid d'abeille sont fabriqués à partir du même caoutchouc que les autres pneus pleins et ont une construction interne en nid d'abeille ou nervurée conçue pour assurer l'intégrité structurelle et réduire le poids. Parce qu'il y a des poches d'air à l'intérieur du pneu, elles fournissent plus de coussin que leurs homologues pleins remplis. Avec moins de caoutchouc que les pneus en caoutchouc remplis, le nid d'abeilles a tendance à être plus léger mais pas aussi léger que les pneus pneumatiques. Ce sont les types de pneus les moins courants parmi les types pleins et remplis d'air.

Pneus pleins (pleins)

Les pneus remplis contiennent un caoutchouc, une mousse ou un autre matériau de remplissage polymère solide mais flexible. Les pneus pleins pleins sont de construction plus lourds et plus rigides. Ces types de matériaux ont tendance à être très durables, mais peuvent être endommagés et s'user avec le temps. L'usure normale ne rend pas les pneus remplis inutilisables, mais se produit plus rapidement qu'avec les pneus pneumatiques. Encore une fois, les pneus pleins peuvent être difficiles à remplacer.

Avantages des pneus pleins

Le principal avantage des pneus pleins est que vous n'aurez jamais de crevaison ni besoin de gérer la pression de l'air. Toute crevaison sur des pneus pleins ne les rendra pas inopérants ou moins efficaces, comme avec les pneus pneumatiques. En général, les pneus pleins sont moins chers que les pneus pneumatiques non seulement en entretien mais en coût général.

Inconvénients des pneus pleins

Il y a un certain nombre d'inconvénients à avoir des pneus pleins sur votre scooter électrique, notamment le fait d'être plus lourd que les pneus à air, une moins bonne traction et une moins bonne qualité de conduite. Non seulement les pneus pleins affecteront la qualité de votre conduite, mais certains sont presque impossibles à remplacer. De plus, les pneus pleins auront une moins bonne traction que les pneus à air, en particulier dans des conditions humides.

Taille et surface des pneus

Le Qiewa QPower est équipé de pneus à crampons qui fonctionnent bien hors route et offrent une traction sur sol meuble.Outre le type de pneu, le diamètre, la largeur et la sculpture de la bande de roulement affectent également sa sécurité, sa traction et le confort du conducteur.

Les pneus de plus grand diamètre offrent une conduite plus sûre et plus confortable. Au fur et à mesure que le diamètre des pneus augmente, il est plus facile de franchir les obstacles sur la route. Cela signifie que vous vous sentirez moins secoué lorsque vous rencontrerez des bosses ou des nids-de-poule. Vous êtes également moins susceptible de coincer la roue dans un nid-de-poule, ce qui pourrait vous éjecter du scooter, le rendant plus sûr.

En règle générale, plus le pneu est large, plus vous vous sentirez stable (et donc confortable). Les pneus plus larges sont moins susceptibles de se coincer dans les fissures de la route, où vous avez presque l'impression d'être guidé sur une piste, et plus en sécurité.

Certains scooters électriques ont des pneus avec une bande de roulement tout-terrain noueuse tandis que d'autres ont une bande de roulement lisse adaptée aux routes pavées. À l'instar des pneus de vélo et de ceux conçus pour les routes urbaines par rapport aux terrains ruraux, vous constaterez que les bandes de roulement de pneus de scooter sont également disponibles en plusieurs variétés.

La plupart des scooters de banlieue sont livrés avec des pneus route lisses, tandis que de nombreux scooters haut de gamme et de performance extrême sont disponibles avec des pneus route ou hors route.